Умное зеркало заднего вида для авто. Интересные факты и полезные советы. Легкость установки и использования
Читайте также
Очередной гаджет для машины поначалу показался мне слишком странным, слишком сложным, слишком непонятным, слишком экзотичным - но когда прожил с ним день, всё встало на свои места. Это и правда экзотика, но вполне в духе нашего века, и вполне заслуживающая вашего внимания - особенно это касается начинающих автовладельцев с пристрастием к гаджетам.
Видите, я на зеркале читаю сайт, всё ок.
Идея
Я вообще ненавижу в машине любые астролябии и меня просто корёжит, когда на лобовом у человека висит видеорегистратор, радар-детектор, ещё какие-то приборы - хочется спросить, вы собрались просто по городу проехать или сразу отправитесь открывать новые земли? Полагаю, на свете немало людей с похожим образом мысли, как у меня. Поэтому приобретают популярность устройства для записи видео, спрятанные/убранные в зеркала заднего вида или под зеркала, установленные в других местах - лишь бы не мозолило глаза. И вот мне в руки попадает мега-прибор - причём, как оказалось, подобных зеркал на рынке очень много, отличия кроются в возможностях, качестве сборки, работе в целом. Идея мне пришлась по душе: ты просто вешаешь в машине «зеркало», прячешь проводку и, вуаля, получаешь видеорегистратор со многими функциями. Давайте посмотрим, как тут всё устроено и как работает.
Установка
Крепление тут очень простое - размещаете зеркало поверх своего, скрепляете «ножки» резиновыми стяжками, подключаете к бортовой сети. Дальше, наверняка, испытаете немалое удивление, как испытал его я. Но, перед этим, я испытал немного другие эмоции: в мою машину зеркало не встало - у меня оно непростое, больше обычного, с автозатемнением и прочими извращениями. Короче, попытавшись как-то зацепить ножки, плюнул и пошёл в машину жены. У неё зеркало обычное, маленькое, вот там Parkcity DVR HD 900 разместилось без проблем. Зацепил, встало как родное, тут же заработало.
Работа
В центре зеркала загорается огромный сенсорный экран (диагональ 6.8 дюйма) с вполне привычным интерфейсом Android - в общем, напоминает очень сильно какой-то небольшой планшет. Стоит тут пятая версия Android ОС, допиленная специально для такого странного прибора. В чём выражается допиливание? Ну, например, в хорошо сделанном меню видеорегистратора, слева вверху кнопка остановки/начала записи, если её нажать, разворачивается изображение с камеры. Камера стоит на задней части зеркала, поворачивается, её легко настроить - рядом с ней динамик, кнопка сброса, ниже разъём miniUSB, слот для карты памяти, антенны GPS, слот для симки. Кстати, в комплекте есть ещё и камера заднего вида, но для нас (для моей машины и машины жены) такая функциональность избыточна. Камера заднего вида уже стояла, громкая связь тоже, зато не бросающийся в глаза видеорегистратор - это круто.
К сборке у меня никаких вопросов нет, единственное, хорошо бы перенести разъём miniUSB на правый торец, так будет удобней провести кабель под панелями в салоне. Кстати, внизу есть кнопка включения и перехода в режим сна, если её нажать, то перед вами просто зеркало, отображается направление, время, кнопка записи. Вот так это выглядит.
Для автомобилей с минимальной комплектацией Parkcity DVR HD 900 и правда находка. Громкая связь работает ок, не надо орать, вас хорошо слышно если закрыты окна. Телефон подключается по Bluetooth, со связью проблем нет, и это всё базовые возможности, как и запись видео. Учитывая, что в зеркале есть полноценный магазин Google, перечислить все опции сложновато. Как насчёт посмотреть YouTube, пока стоишь и ждёшь кого-то? Или, как насчёт любых программ для навигации? Конечно, это немного странно, но зеркалом заднего вида в некоторых машинах и в некоторые времена года очень сложно пользоваться - зимой и весной в Москве у меня стекло сзади грязное, ситуацию определяю по боковым зеркалам.
Что внутри?
В зеркале скрывается процессор Media Tek МT8382, к скорости работы и скорости реакции вопросов нет. Прячущийся в зеркале дисплей с диагональю 6.86 дюйма - дисплей не простой, IPS, разрешение 1280 х 720 точек - смотрится вполне ок и не вызывает рвотный рефлекс. Ещё тут есть 16 Гб памяти, 1 Гб оперативки, Bluetooth и Wi-Fi, SIM-карту можно использовать для связи с окружающим миром и загрузки какого-то софта прямо в зеркало. Мне кажется, это уже лишнее - ладно, если подключиться к сети для обновления софта, но ставить программы? С другой стороны, наверняка, многим пытливым умам захочется поиграть с таким прибором и поставить сюда каких-нибудь игр, да ещё бы и плеер для сериальчиков, и плеер для FLAC, и кто его знает, что ещё. Важно понимать, что всё это вполне возможно.
Запись
Игрища с Android это хорошо, но как тут основные функции? Организовано всё так: выставляем объектив, чтобы капот был еле виден, лучше ориентироваться на машины впереди, если вы стоите на парковке. В настройках можно выбрать качество записи, я поставил максимальное, это 1920 х 1080 точек. На YT нашел пример записи - советую вам правильно выставлять объектив и стараться всё-таки очищать лобовое. Несмотря на все нюансы, номера машин легко различимы и это, вероятно, главное.
Кстати, задняя камера снимает с разрешением 640 х 480 точек, возможна одновременная запись сразу с двух камер - естественно, её можно использовать и для парковки, хотя нужно напомнить про осень, зиму и весну в России. Надо стараться ставить заднюю камеру так, чтобы на неё попадало как меньше грязи - как это сделать, большой вопрос. По поводу работы камеры в зеркале у меня лично вопросов нет, я посмотрел запись - это обычная запись с хорошего видеорегистратора, циклы записи можно выбрать (достаточно и двух минут), лучше купить хорошую карту памяти. Запись может начинаться по срабатыванию G-сенсора, всё как в лучших домах. Если вставить симку, поставить какое-нибудь приложение для информирования о камерах (работающее с GPS), то вот вам и вполне нормальный радар-детектор.
Вердикт
Подкупает широкий набор возможностей во вполне привычной среде - продираться сквозь меню обычных устройств для автомобиля очень тяжело. Здесь же, несмотря на экзотичность, привычный Android с привычным меню, привычными настройками, привычными функциями, привычными жестами, в конце концов - не возникает вопроса, а как развернуть видео на весь экран, а как сделать то, а как сделать сё. И так всё вполне понятно.
В рознице устройство стоит 10990 рублей, напомню, в комплекте, кроме зеркала, ещё и камера заднего вида, комплект готов к установке. У меня руки растут из таза, и я никогда его не установлю, но знаю многих, кто легко справится с такой задачей. Стоит ли покупать? Если нужен не бросающийся в глаза видерегистратор (он же в данном случае громкая связь, модем и так далее) - стоит. Если бы моя жена только училась водить, я бы ей сразу поставил такой гаджет, спрятал проводку и всё, катайся дорогая.
P.S. Предваряя вопросы про зеркало: во время работы оно обычное, по виду и свойствам ничем не отличается от установленного зеркала. Всё видно, обзор хорош. Но стоит лишь нажать кнопку внизу, тут же начинается движуха.
Признаться, давно у меня чесались руки пощупать плотнее этот девайс. Посудите сами: готовый мультимедийный комплекс, бортовой компьютер, видеорегистратор и еще куча всего в небольшом устройстве, практически не занимающем дополнительного места.
И вот мне предложили Vizant-950K на тест. К сожалению, не удалось договорится о продолжительном периоде эксплуатации, так что под катом небольшой экспресс-обзор. Так сказать, чего ждать.
01.
Даже и не знаю, как этот комбайн назвать. "Андроид-зеркало заднего вида" звучит как-то очень громоздко. Пусть будет просто зеркало.
В аккуратной коробочке лежит само зеркало, шнур питания для экспресс-установки от прикуривателя (именно через этот провод я его и установил), шнур для подключения на постоянку с возможностью задействования камеры заднего вида (идет в комплекте), две резинки для крепления на штатное зеркало и бумажные инструкции на русском. Вроде бы все просто и понятно. Попробуем установить.
02.
Дополнительно можно купить диагностический адаптер в гнездо OBD-II. Очень интересная штуковина, заметно расширяющая возможности диалога с автомобилем.
03.
Первым делом подключаем адаптер. Он просто втыкается в диагностический разъем автомобиля, загорается лампочка и он готов к работе в связке с android-устройством. Есть два вида адаптеров в зависимости от способа передачи - WiFi и Bluetoth. Первый вариант почему-то дороже, но я остановился бы на втором. Он потребляет меньше энергии и более удобен в работе. Чаще всего протокол Bluetoth у меня не занят и его использование никак не мешает работе смартфона, в то время как связь по WiFi автоматически ставит крест на пользовании интернетом.
У меня на тесте была вайфайная версия. При включении создается сеть под названием Vgate. Сеть не защищенная и способа поставить на нее пароль я не нашел (еще один довод за использование Bluetoth-версии). По заверениям продавца, сеть ловит на расстоянии до полуметра от адаптера и никаких проблем с безопасностью возникнуть не должно. Я отходил со смартфоном на пару метров от закрытой машины и связь была.
04.
Вернемся к основному устройству. Через удобный коннектор наращивается требуемый кабель. Как я уже сказал, я выбрал подключение через прикуриватель, т.к. разбирать торпеду ради пары часов теста смысла нет. Поэтому я не смог протестировать работу камеры заднего вида, но, думаю, проблем с ее подключением не возникнет. На штекере есть отдельная кнопка включения, можно не дергать его каждый раз из гнезда. Хочется какой-то светодиодный индикатор, а то не понятно, включено питание или нет.
05.
Зеркало заведомо шире родного и первый вопрос был про солнцезащитные козырьки и удобство пользования. Если крепить зеркало четко по середине, то правый козырек откидываться не будет.
06.
Если же немного сдвинуть зеркало влево, то с козырьками все будет хорошо. Правое работает во всем диапазоне, левое водительское хоть и упирается в зеркало, но функцию свою выполняет и не мешает.
07.
Все разъемы сконцентрированы со стороны водителя, что очень удобно. Сверху слот для карты памяти микро SD, ниже слот для SIM-карты, гнездо мини-USB и аудиовыход.
На лицевой панели кнопки управления. Включение/выключение, "домой", "назад", включение навигатора, включение видеорегистратора и беззвучный режим. Там же находятся отверстия с микрофоном и кнопкой перезагрузки. Перепутать вряд ли получится, они подписаны.
08.
Надпись на коробке обещает фантастический набор функций и все это правда. Более того, его легко можно увеличить как минимум вдвое, т.к. это устройство на полноценном андроиде. Приложений масса, надо только выбрать те, которые действительно работают и нужны.
Приводить технические характеристики смысла нет, их можно вместе с ценой посмотреть на сайте .
09.
Устройство запустилось довольно шустро. На домашнем экране отображается окошко регистратора, над ним окошко Яндекс-навигатора, справа часы, Навител и телефон, в правой колонке медиапрограммы, настройки и всякие полезности для машины.
10.
Как я и говорил, это полноценное android-устройство. По нему можно звонить, его можно синхронизировать, устанавливать на него любые программы и, даже, перепрошивать. Естественно, в устройстве есть возможность вызова абонента голосом и HandsFree.
11.
Все работает. Навител запустился, но потребовал регистрацию и обновление, пришлось запустить Яндекс. Естественно, я не стал заводить специальную симку для зеркала и просто раздал интернет со смартфона. Спутники обнаружились шустро, Говорят, в устройстве есть и GPS и ГЛОНАСС. В два раза меньше шансов остаться без навигации.
12.
Окошко видеорегистратора показывает происходящее впереди (камера расположена на тыльной стороне зеркала), а благодаря входящей в комплект камере заднего вида и происходящее сзади. В солнечную погоду все это очень сильно бликует и надо приглядываться, чтобы рассмотреть детали.
13.
Тут же есть радио. На устройстве можно смотреть фильмы, прослушивать музыку. Думаю, при желании на нем даже можно писать посты. В инстаграм точно можно.
14.
А вот самая интересная папочка. Тут собраны программы для связи с диагностическим адаптером и всякие автомобильные приложения.
"Антиэвакуатор" при помощи датчика ускорения и GPS регистрирует воздействие на автомобиль и в случае эвакуации посылает алярм на телефон хозяина.
"Охранная сигнализация" работает примерно по такому же принципу, но может издавать гудки и включать сирену. Приложение полезно не только в автомобиле, но и при охране вещей. Можно положить смартфон в сумку и если ее у вас украдут, телефон начнет вопить на всю Ивановскую.
Программа "TrackView" не только выступает GPS-логгером, показывающим положение автомобиля на карте, но и способно передавать на экран смартфона хозяина изображение с камеры. Конечно, нужен хороший интернет, но в крупных городах с этим проблем нет. Представляете: вы в отпуске где-нибудь
на островах смотрите через вай-фай гостниницы, что происходит на парковке Шереметьево.
15.
Приложение "Стрелка" работает оф-лайн с базой координат камер. База скачивается с сервера и обновляется ежедневно.
16.
Приложения "HobDrive" и "ScanMaster" предназначены непосредственно для работы с ELM327 диагностическим адаптером.
17.
На моем смартфоне стоит похожая по функционалу программа Torque и я приведу скриншоты с него. Опять же, ничто не мешает поставить эту программку в зеркало.
Программа по умолчанию может многое, плюс есть еще несколько плагинов, расширяющих возможности. Во-первых, вы он-лайн получаете всю информацию о машине. Ваш смартфон превращается в бортовой компьютер. Во-вторых, эти данные можно вписать в GPS-трек и на выходе вы сможете посмотреть не только с какой скоростью вы ехали в какой-то конкретной точке, но и каков был расход топлива, какая температура охлаждающей жидкости, какие обороты и кучу другой бесполезной информации.
18.
В-третьих, и это самое для меня интересное, с помощью подобных программ можно считывать и убирать ошибки. У меня давно уже горит лампочка чека, но никаких явных неисправностей я не вижу. Программа говорит, что у меня ошибка P0341, сигнал от датчика положения распределительного вала. Вал выставлен по меткам, так что скорее всего гикнулся сам датчик или плохой контакт в клемме. Займусь выяснением в выходные.
А теперь краткие субъективные выводы.
Устройство интересное, но спорное. Хоть андроид и переходит в спящий режим и превращает устройство в обычное зеркало, но все равно лишняя информация отвлекает. Ночью яркие окна приложений слепят. Яркость, конечно, настраивается, но все равно "проснувшийся" от звонка или сообщения экран может застать врасплох. Это, наверное, единственный минус этого девайса.
С другой стороны, это действительно интересный "комбайн" и прежде всего из-за возможности подключения камеры заднего вида и наличия андроида на борту. Он найдет свое признание у владельцев бюджетных машин, на которых нельзя или очень дорого установить мультимедиацентр.
Нужно оно вам или нет - решайте сами. Качество устройства должно быть хорошим, так как радар-детектор/видеорегистратор этой же фирмы, я
Xzibit бы одобрил. Достойное дополнение к встроенным мониторам в брызговики.
Все автомобилисты смотрят в зеркало заднего вида во время движения. И что же они видят? Скучное отражение того, что происходит сзади!
В наш прогрессивный век, когда многофункциональные устройства умещаются в ладони, а в смартфоны встраивают по две камеры, этот важный элемент навигации не меняется уже много-много лет.
А ведь потенциал зеркала заднего вида огромен. В него можно встроить всё, что угодно – начиная от навигационных карт и заканчивая лазерами, чтобы прокладывать себе дорогу в пробке. И вот компания TrendVision выпустила на рынок многофункциональный гаджет под видом простого зеркала заднего вида, в котором есть всё! Ну, разве что с лазерами облом.
Телевизор, навигатор, смартфон… есть всё!
Возможно, многие покрутят пальцем у виска: зеркало и есть зеркало, зачем что-то ещё в него встраивать? Но так же люди не понимали отказ Apple от CD-привода, USB-портов и аудио-разъёма. Новое зеркало TrendVision aMirror рвёт шаблоны следующими фишками:
1. С него можно звонить. Есть записная книжка, быстрый набор, голосовое управление, набор номера. Встроенные динамики и микрофон с лёгкостью заменяют Hands free гарнитуру.
2. С него можно смотреть интернет-страницы. Стоя в пробке можно запросто почитать новости или любимый сайт сайт, например.
3. На него выводятся изображения камер . В самом зеркале установлена камера для видеофиксации всего, что происходит спереди. Вдобавок, в комплекте с зеркалом TrendVision aMirror есть ещё одна камера для заднего обзора. Оба изображения выводятся на зеркало.
Встроенный телевизор. Ну, тут нечего комментировать. Просто смотришь телевизор по зеркалу заднего вида, и всё. Соседи в пробке недоумевают и завидуют.
Полноценный Android. Дада, зеркало подобно смартфону или планшету, с «зелёным роботом» на борту. Соответственно, можно скачивать из Google Play любые приложения, карты, радары и вообще, что душе угодно.
Это простое с виду зеркало заднего вида заменяет кучу устройств, которые автолюбители обычно лепят на лобовое стекло. Антирадар, видеофиксатор, парковочная камера, выносной GPS-модуль, карты навигации и многое другое собрано в одном единственном гаджете.
Характеристики и особенности
Зеркало TrendVision aMirror имеет стандартное крепление, так что установить его не составит никакого труда. На сайте производителя гарантирована совместимость с внушительным списком автомобилей.
Для подгрузки карт и прочих обменов данными с интернетом в зеркале есть слот для SIM-карты. Помимо этого, чтобы удивить мужиков «с гаража», можно подключиться к своему смартфону через Bluetooth, и в буквальном смысле звонить с зеркала.
Видеорегистратор снимает с разрешением 1920x1080p и 25к/с, а задняя камера – 1280x720p и 30к/с. Для сохранения видеороликов предусмотрен слот для карты памяти формата micro-SD объёмом до 32 Гб.
Запись может производиться в циклическом режиме, без пропусков между файлами. Всё это настраивается в меню, диапазон одного цикла составляет от одной до десяти минут. Видеорегистратор пишет видео всегда, независимо от того, какое приложение открыто в данный момент.
Технические характеристики для вас, мужики
- Матрица – OmniVision OV2710, CMOS 1/3′, 2.1Мп
- Монитор – 5″, высококонтрастный
- Внутренняя память – 8Гб
- Процессор – Allwinner A33 Quad Core
- Габариты (мм) – 320х90х35
- Температурный диапазон – от -20°С до +50°С
- Наложение даты и времени – есть, настраивается в меню
- Питание – 12-24В (Зарядное устройство для автомобильного прикуривателя в комплекте)
Комплектация зеркала богатая – производитель предусмотрел все сценарии использования и положил в коробку все необходимые проводки, крепления и прочие детали «взрослого» конструктора.
Счастливого пути!
К TrendVision aMirror нужно привыкнуть. Поначалу смотреть карты по зеркалу немного необычно, но через несколько дней уже понимаешь, как это удобно. Нужно просто приноровиться: собираешь глаза «в кучу» – видишь информацию на экране зеркала. Расфокусируешь взгляд – видишь отражение в самом зеркале. Выполняешь полезное упражнение для глаз сам того не замечая.
Цена устройства составляет 19 900 рублей, что весьма неплохо, учитывая что приобретаешь:
- Видеорегистратор
- Радар-детектор
- GPS-навигатор
- Парковочная камера
- FM-трансмиттер
- Телефон
- Зеркало заднего вида
Согласись, купив все эти устройства по отдельности, потратишь больше.
Видеообзор TrendVision aMirror
Ах да, чуть не забыл: а ещё в него можно просто посмотреть, и увидеть отражение того, что происходит сзади. Полезное и приятное дополнение ко всем остальным функциям этого чудо-гаджета TrendVision.